関東と関西の鉄道について
関東にいて、電車を利用していて思うのは、本当よく乗り入れしていくなーということです。
最近の東横が副都心線に乗り入れたとニュースになっていましたが、田園都市線だったら、半蔵門線に乗り入れて、さらに東武伊勢崎線に乗り入れます。京急も都営浅草線、京成線、北総線と乗り入れます。
このように関東は、２線、３線と普通に乗り入れていきます。
対して関西の場合、あんまり乗り入れているというのは聞いたことがありません。
たとえば、御堂筋線の天王寺から近鉄線や阪和線に乗り入れたら便利になるのになーと思います。
または、梅田から阪急、阪神への乗り入れなど。
関西では乗り入れをやらない理由があるんでしょうか？
物理的にできないんでしょうか？
あと、関西は、関東に比べて鉄道料金が高いように思います。
東横で横浜から渋谷まで行っても２６０円だし、相鉄で終点の海老名から終点の横浜まで行っても３００円です。
急行で９駅間もあって３００円です。
しかし、大阪の近鉄だと、準急で天王寺から藤井寺まで２駅乗っただけで２９０円も取られます。
私鉄同士比べましたが、東京メトロと大阪市営地下鉄を比べても、値段の差は歴然です。
まず、大阪の市営地下鉄は初乗り運賃が高いです！
何でも安いをウリにしてる大阪だから、余計に「なんでやねん！」って突っ込みたくなりますね。
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