FJS(日本風俗女子サポート協会)の大いなる問題点。
FJS(日本風俗女子サポート協会)という風俗嬢による自助グループがあります。
代表はあや乃さんという風俗嬢の方がされています。
この前のセックスワークサミットでも登壇されていていろいろお聞きしました。
そのうえでこの団体の何が大きな問題であるかを書きたいと思います。
これは代表のあや乃さんやメンバーの方もおっしゃられていましたが、風俗嬢が辛くなり辞めたくなった時があったそうです。
そろそろ年齢的にも昼職(OLや事務など)に就いた方がいいのではないかと悩んだそうです。
しかしそんなときにこのFJS(日本風俗女子サポート協会)に相談することで辛いけど頑張っていこうよ!と励ましてもらい奮起できたと言っていました。
一見良い話のようですが、これは表面上の自己啓発に過ぎないのではないかということです。
「風俗が辛い」「セカンドキャリアが心配、そろそろ昼職がしたい」という根本的な悩みが解決されていないんですよね。
むしろ「風俗が素晴らしいんだ!」という逆洗脳になってしまっているということですね。
もともとこの風俗女子サポート協会のスタンスは風俗も立派な仕事だ、昼職と何ら変わらないというものなので風俗をできる限り続けようというアドバイスになってしまうのだと思います。
もう一つの問題点は悪徳税理士事務所と組んで風俗嬢は個人事業主だから確定申告をしなくてはいけないというデマを言っていることです。
ここが組んでいる税理士法人松本はこちらにも1回目の相談で6万円、2回目の相談ではまた6万円を請求されたなど女の子から多数の相談がありました。
まず風俗嬢は個人事業主ではありません!
平成22年3月9日の判決や平成27年の判決でも風俗嬢は店長やマネージャーからの指揮命令系統下にあるため個人事業主ではないとはっきりと判決が出ています。
また風俗嬢が個人事業主だとされたような判決はありません!
出会い系サイトや立ちんぼで客を取っている場合は個人事業主ですが、お店に雇用されている場合は個人事業主ではありません。
また税金に関してもほとんどのソープやデリヘルでは源泉徴収を行っています。
そういった事実を無視して風俗嬢は個人事業主だから確定申告をしろというのは二重課税になり違法です。
なぜ二重課税になるかというと店側が女の子の税金を申告していなかったり源氏名で払っていたり、過少申告しているからですね。
また確定申告をしようとして源泉徴収票を店に出してくれるように言っても店は脱税がばれるのが嫌なので出さないのです。
そうすると儲かるのは税理士事務所だけになります。
被害者は結局女の子なわけですよね。
またFJS(日本風俗女子サポート協会)に実際に行った風俗嬢の子から聞いた話ですが、在籍店とは別のお店をその子の意に反して紹介されたそうです。
意に反して裏でそういうことをしているとしたら大きな問題だと思います。
関連記事
-
-
大学入試がようやっと人物重視に舵を切った。教育課程や就活が新学力観になっているのに入試システムだけが取り残されていた。
大学入試が2020年度から抜本的に変わることが決まりましたね。 以前も書き
-
-
歌舞伎町のJKビジネスの女の子がおじさんをしばく!
歌舞伎町のJKビジネスやってるのは府中とか立川、多摩のヤンキーも多いから
-
-
札幌で2歳の子どもを虐待死させた池田莉菜はオレンジテラスのエリアGグループの人気キャバ嬢だった。
札幌で2歳の子どもを虐待死させた池田莉菜はオレンジテラスのエリアGグループの人気キャバ嬢でした。
-
-
もっとも生活困窮しているのは子育て世帯ではなく単身世帯。
政府が子育て世帯への5万円の追加の給付金を発表していましたが、もっとも生活困窮しているのは子育て世帯
-
-
マクドナルドとスタバがロシアから撤退。ロシア市民が撤退を嘆く。
マクドナルドとスタバがロシアからの撤退を表明しました。 マクドナルドのモス
-
-
ユニクロは同和系企業。
ユニクロは同和系企業でした。 ユニクロの前身の小郡商事の社長の柳井政雄さん
-
-
芸術家がアートのためにイベントにデリヘル嬢を呼ぶのは人権侵害以外の何物でもない!
この記事でインタビューに答えています。:「デリヘルを呼ぶ」は芸術か 提案に賛否飛び交う http
-
-
くら寿司の30代の店長が上司からのパワハラで自殺(週刊文春)
4月1日早朝、山梨県甲府市にある寿司チェーン店「無添くら寿司」に勤務する30代の男性店長が、店の駐車
-
-
「フリーワールド」の社長の福田裕志が芸能人とメッセージのやり取りができると言って会員から100億円以上を騙し取ったとして逮捕。
芸能人とメッセージのやり取りができるかのように装い、会員から利用料をだまし取ったとして、出会い系サイ
-
-
100年前の1900年はガソリン車よりも電気自動車の方が普及していた。電気自動車を潰したのがジョンDロックフェラー。
いまアメリカのテスラや中国、タイの自動車メーカーが電気自動車(EV車)の開発を行い普及を目指していま