ロスアンゼルスはもともとは路面電車が縦横に走る街だった。しかしロックフェラーの謀略により路面電車がなくなった。
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政治, 社会, 経営, 経済, 陰謀・謀略・未解決事件・冤罪事件
いまではアメリカのロスアンゼルスは車社会になっていますが、１９６３年まではロスアンゼルスは路面電車が縦横に走る電車の街だったのです。
しかしロックフェラーのスタンダード石油の謀略によりロスアンゼルスは路面電車が廃止されることになりました。
ロスアンゼルスの路面電車を廃止してそこにバスを通せば、より多くの人たちがガソリンを使うだろうと考えたロックフェラーは全米の路面電車を買収していく投資ファンドのナショナルシティラインをＧＭや投資家らと立ち上げます。
ナショナルシティラインはカリフォルニア北部で路面電車を経営していたキーシステムを買収したり、ロスアンゼルスの路面電車を経営していたロスアンゼルス鉄道を買収したりしたあと１９６３年に路面電車を廃止します。
さらにロックフェラーは残りの５つの路面電車を有するロスアンゼルス都市交通局に圧力をかけたり取り込んだりして残り５つの路線も廃止させバス路線に転換させます。
これによりロスアンゼルスから路面電車がなくなってしまったのです。
スタンダード石油やＧＭなど９つの企業と７人の個人が裁判にかけられますが、各企業に５０００ドル、個人に１ドルという非常に軽微な罰金で終わってしまいました。
これはアメリカ路面電車スキャンダル事件と言われています。
これも政府側や裁判所もロックフェラーに取り込まれていたためと言われています。
ロスアンゼルス市民からは路面電車の復活を望む声が上がっていますが、そのためにもレールを敷いたり、路面電車を整備したりするなどコストがかかることと、ロックフェラーの反対もあるので実現には至っていません。
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